BANDEIRAS DE CORRIDA

Durante as corridas, qualificações e sessões de treino, os comissários utilizam uma variedade de bandeiras e luzes. Cada cor tem um significado diferente. Conhece-as?

A BANDEIRA VERDE significa que a pista está livre. A bandeira é agitada pelo piloto de partida para assinalar o início da volta de aquecimento.

A BANDEIRA AMARELA indica um perigo na pista, normalmente um acidente. Se o comissário de pista mostrar a bandeira, a ultrapassagem é proibida.

Uma BANDEIRA AMARELA COM RISCAS VERMELHAS e uma BANDEIRA BRANCA COM UMA CRUZ VERMELHA. Esta combinação avisa os concorrentes da diminuição da aderência da pista (devido a água, óleo, barro, gravilha, etc.).

Se o responsável pela bandeira acenar com esta BANDEIRA BRANCA quando estiver a chover, os pilotos de MotoGP podem entrar nas boxes para trocar a sua moto por uma adaptada à chuva.

Uma BANDEIRA AZUL é acenada a um piloto mais lento que está prestes a ser ultrapassado por um piloto mais rápido. O primeiro destes deve então permitir a ultrapassagem mais rápida na primeira oportunidade.

A BANDEIRA VERMELHA significa a paragem imediata de uma corrida, qualificação ou treino. Quando a bandeira vermelha aparece, todos os pilotos devem abrandar imediatamente e entrar nas boxes.

A BANDEIRA DE VERIFICAÇÃO assinala o fim de uma corrida, qualificação ou treino.

A BANDEIRA NEGRA, juntamente com o número do piloto, significa que este deve abandonar a pista e dirigir-se imediatamente para as boxes.

Uma BANDEIRA PRETA COM CÍRCULO LARANJA e o número do piloto é utilizada para informar este piloto que a sua moto tem problemas mecânicos e que deve abandonar a pista imediatamente e dirigir-se às boxes.