Il Circuito delle Americhe (COTA) è un circuito automobilistico di fama mondiale situato ad Austin, in Texas, lungo 5,513 chilometri (3,426 miglia). Presenta 20 curve, di cui 11 a sinistra e 9 a destra, e una larghezza di 15 metri (49,2 piedi). Il rettilineo più lungo del circuito misura 1,2 chilometri (0,745 miglia) e consente di raggiungere velocità elevate.
Il COTA è noto per i suoi significativi cambiamenti di altitudine, con una variazione totale di 41 metri (135 piedi). Ciò è particolarmente evidente nella ripida salita che porta alla curva 1, che offre un inizio di giro drammatico e impegnativo. Il circuito presenta diverse curve caratteristiche, tra cui la curva 1, nota per il suo tornante a sinistra dopo una ripida salita che la rende un punto popolare per i sorpassi. La sequenza di curve da 3 a 6 è ispirata al complesso Maggots-Becketts-Chapel di Silverstone e consiste in curve ampie e ad alta velocità che mettono alla prova la precisione e il controllo dei piloti. La curva 11, un tornante stretto che immette nel rettilineo più lungo, è fondamentale per creare opportunità di sorpasso, mentre la curva 12, alla fine del lungo rettilineo posteriore, è un altro punto privilegiato per i sorpassi.
Il rettilineo più lungo del circuito consente alle moto della MotoGP di raggiungere velocità fino a 350 km/h (217 mph), offrendo un'eccellente opportunità di scia e sorpasso. La prima gara di MotoGP al COTA si è tenuta nel 2013 e il circuito è spesso associato a Marc Márquez, che ha vinto la gara di MotoGP consecutivamente dal 2013 al 2018 e di nuovo nel 2021. Le sue prestazioni dominanti hanno fatto sì che il tracciato venisse talvolta definito in modo ironico "Márquez Land".
Oltre alla MotoGP, il COTA è anche una sede importante per le gare di Formula 1, in quanto ospita il Gran Premio degli Stati Uniti dal 2012. Il design e le caratteristiche impegnative del tracciato lo rendono uno dei preferiti dai piloti e dagli appassionati sia della MotoGP che della Formula 1, offrendo gare emozionanti e competitive in entrambe le discipline. Il mix di rettilinei veloci, tornanti lenti e una varietà di tipi di curve rende il COTA un circuito tecnicamente impegnativo, che mette a dura prova le abilità dei piloti e le capacità del veicolo.
No. Anche le bottiglie di vetro sono vietate. È consentito portare sugli spalti una sola bottiglia sigillata senza tappo (fino a 0,6 litri). Nel circuito non è consentito cucinare e grigliare.
È possibile portare una sedia da campeggio sulla tribuna naturale, ma non sono ammesse tende, comprese quelle da spiaggia.
In pratica, ciò è possibile, ma si raccomanda vivamente di stamparlo. Una versione elettronica potrebbe non essere accettata dall'organizzatore. Se si sceglie di avere il biglietto solo sul cellulare, è necessario salvarlo sul telefono e non fare affidamento, ad esempio, sul recupero da un'e-mail. Il segnale mobile e i servizi di trasmissione dati potrebbero essere interrotti durante il fine settimana.
Se si possiede un biglietto per la tribuna, è possibile accedervi attraverso l'apposito ingresso. Date un'occhiata alla mappa del circuito. Con un biglietto d'ingresso generale, è possibile accedere a zone selezionate. I biglietti per i posti a sedere hanno sempre posti riservati.
Sì, il circuito accetta contanti e la maggior parte delle carte di credito.
Sì, ma è possibile scattare foto solo per scopi personali e non commerciali. Sono vietate le fotocamere professionali e soprattutto le videocamere. Tutti i tipi di droni sono vietati. L'uso di un drone può essere considerato un reato dalla polizia locale!
No, gli animali non sono ammessi al COTA.
Sì, il circuito ha una copertura completa, ma la rete può essere sovraccarica, soprattutto la domenica. Non fate quindi affidamento sui telefoni cellulari e sui servizi dati.
2024 © MOTOGPAUSTIN.COM
Termini e condizioni
Informativa sulla privacy
Consegna gratuita
Pagamenti sicuri e protetti
Buoni regalo
Biglietto Print@home
Abbiamo stabilito partnership con circuiti, organizzatori e partner ufficiali. Poiché non collaboriamo direttamente con il proprietario delle licenze di Formula 1, è necessario che includiamo la seguente dichiarazione:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences